Motorteile Direkt

Gerade bei beweglichen Maschinen hat die Effizienzsteigerung konventioneller Hilfsaggregate aufgrund des damit verbundenen höheren Absolutkraftstoffverbrauchs und der damit verbundenen langen Laufzeiten einen großen Hebel-Effekt. Im Rahmen eines Forschungsprojektes des Karlsruhe Institute of Technology (KIT), das von der DFG gefördert wurde, wurde die Entkoppelung der Hilfsaggregate beweglicher Maschinen von der Drehzahl des Motors erforscht.

Der Stromverbrauch und der anteilige Kraftstoffverbrauch der Haupthilfseinheiten einer fahrbaren Maschine werden unter charakteristischer Belastung bestimmt. Stromüberschüsse und damit Schäden werden entdeckt und eventuelle Kraftstoffeinsparpotenziale durch Geschwindigkeitsentkopplung zur bedarfsorientierten Steuerung im Hinblick auf ein effizienzoptimales Gesamtsystem herausgearbeitet. Sie können durch die Entkoppelung von Zusatzeinheiten viel bedarfsorientierter eingesetzt werden, um so Stromüberschüsse und Leistungsverluste zu verringern und den Treibstoff- und CO2-Ausstoß wirkungsvoll zu verringern.

Abhängig vom Hilfsaggregat stehen bereits einige verfahrenstechnische Entkopplungslösungen zur Verfügung, die ohne kostspielige und zeitaufwändige Umbauten am Triebstrang zum Einsatz kommen können. Bei entkoppelten Nebenaggregaten kann die Schwankungen der Schwankungen auch mit Effizienzeinbußen in gewissen Arbeitsbereichen einhergehen, so dass es zu Anwendungen kommen kann, bei denen ein herkömmliches Gerät leistungsfähiger wäre. Aus diesem Grund werden die Hilfsaggregate in verschiedenen charakteristischen Arbeitspunkten untersucht und individuell ausgewertet.

Kraftfahrzeuge und Fahrzeugmotoren für Flüssigkraftstoff: Ein Handbuch für ..... - ARNOLD Heller

Der vorliegende Büchertitel ist Teil des Digitalisierungsprojektes Springer Book Archive mit Veröffentlichungen, die seit Beginn des Verlages im Jahr 1842 veröffentlicht wurden. Damit bietet der Verlagshaus sowohl für die Geschichts- als auch für die Jüngerschaftsforschung eine Quelle, die in ihrem geschichtlichen Zusammenhang zu betrachten ist. Es handelt sich dabei um einen vor 1945 erschienenen Verlagstitel, der daher nicht in seiner typischen politisch-ideologischen Orientierung durch den Verlagshaus ausschreibungstüchtig gemacht werden kann.

Herr Matthias Wiens Motorteile Direkt aus Hamm (Sieg) Offene Stellen

Die Gesellschaft Matthias Wiens Motorteile Direkt hat 0 Stellen zu besetzen. Die Gesellschaft hat 6 bis 50 Beschäftigte. Wofür kann ich mich anmelden? Für eine Bewerbung um eine Position bei Matthias Wiens Motorteile Direkt klicken Sie auf die untenstehende Position und dann auf die Schaltfläche Bewerbungen. Auf dieser Website werden Cookies eingesetzt.

Indem Sie unsere Dienstleistungen in Anspruch nehmen, stimmen Sie zu, dass wir möglicherweise so genannte Chips einsetzen dürfen.